橋梁伸縮縫按設(shè)計(jì)要求全部組裝好后，由生產(chǎn)廠家或用戶運(yùn)往施工現(xiàn)場。如其長度超過運(yùn)輸允許限度或由于其他原因不能整體運(yùn)輸時(shí)，可采用分段制作的方法。伸縮裝置運(yùn)抵施工現(xiàn)場后，其存放地點(diǎn)應(yīng)盡量接近安裝，并應(yīng)放置在少高于地面30cm的支撐物上。同樣優(yōu)良的伸縮裝置，不同的安裝質(zhì)量，使用效果和耐久性會有明顯差別。
我們經(jīng)過調(diào)查研究充分證明了伸縮裝置施工安裝質(zhì)量是保證生說，裝置使用效果好壞的后一個(gè)環(huán)節(jié)。伸縮裝置的安裝應(yīng)盡量在路面鋪裝好后進(jìn)行，在伸縮裝置安裝前，須對預(yù)留槽的寬度、深度及預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查，使之符號安裝伸縮裝置的要求。清理槽口，必須把所有污物、塵土及其它不需要的東西全部予以。
檢查伸縮裝置各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求，如不符合必須在制造廠工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整，使伸縮裝置的各梁之間間隙符合設(shè)計(jì)要求，調(diào)整之后再按上夾具，以備安裝。以兩側(cè)的瀝青路面為標(biāo)高，用起重設(shè)備將伸縮裝置放在槽口內(nèi)，調(diào)整伸縮裝置使其頂面與路面標(biāo)高相同，其中縱坡、橫坡應(yīng)與橋梁路面相符。
檢查伸縮裝置的，使伸縮裝置在垂直縫的方向和順縫方向的都符合設(shè)計(jì)要求，如果此時(shí)個(gè)別預(yù)留預(yù)埋鋼筋對伸縮裝置的正確安裝有妨礙，可以用氣割割掉。伸縮裝置正確就位后，先將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋與預(yù)留槽的預(yù)留鋼筋相連并焊接，焊接時(shí)可以間隔一個(gè)焊一個(gè)，然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當(dāng)伸縮裝置確認(rèn)固定好后。
夾具便可以取下，然后將其余的未焊錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接，使伸縮裝置可靠錨固。注意：嚴(yán)禁在伸縮裝置中梁、邊梁上任意施焊。伸縮裝置如果是分段安裝的，接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接接頭再制造工廠已經(jīng)備好，當(dāng)兩相臨縫對正后，即可安裝。每根梁全部焊接好后再按上述步驟進(jìn)行錨固。在兩端安裝模板。
模板按伸縮裝置外形尺寸和預(yù)留槽的缺口進(jìn)行制作，模板應(yīng)做的相當(dāng)嚴(yán)密以防沙漿流進(jìn)位移控制箱或流進(jìn)梁端縫隙。檢查安裝的模板嚴(yán)密無縫以后再將預(yù)留槽清理干凈，便可澆筑混凝土，并振搗密實(shí)?；炷林辽倥c該處的結(jié)構(gòu)混凝土具有同一強(qiáng)度，澆筑混凝土?xí)r要保持伸縮裝置的頂面清潔。

橋梁伸縮縫裝置破壞的原因多數(shù)與錨固這些系統(tǒng)有關(guān)，錨固系統(tǒng)薄弱，本身就容易破壞，在車輛的重復(fù)的反復(fù)沖擊下，會導(dǎo)致橋梁伸縮縫伸縮裝置的過早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)也是相當(dāng)重要。在進(jìn)行淺埋式橋梁伸縮縫(GQF型C40,C60,C80型型號橋梁伸縮縫)施工前要按照設(shè)計(jì)準(zhǔn)確的核對預(yù)留槽尺寸，并將預(yù)留槽內(nèi)很好的來清掃干凈。

先要對需切割的橋面分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側(cè)路面變形分，要適當(dāng)加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整，另外，在切割時(shí)注意對路面的保護(hù)，做到不污染、不破壞為止。預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計(jì)要求，必須首先處理，滿足設(shè)計(jì)要求后方可安裝伸縮縫。淺埋式橋梁伸縮縫(GQF型C40,C60,C80型橋梁伸縮縫)在安裝前應(yīng)根據(jù)實(shí)際溫度按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的計(jì)算公式調(diào)整組裝定位值，用專用卡具將其固定。在對槽內(nèi)混凝土及砂袋清理時(shí)，注意保護(hù)預(yù)留槽內(nèi)鋼筋，以防造成缺少鋼筋現(xiàn)象。安裝時(shí)淺埋式橋梁伸縮縫中心線與橋梁中心線應(yīng)重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。