橋梁護(hù)欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)橋梁護(hù)欄立柱主要起到當(dāng)車輛裝機(jī)護(hù)欄過程中，增大水平抗壓力，從而使護(hù)欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能。橋梁護(hù)欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些泰孚橋梁欄桿廠家為大家進(jìn)行介紹：1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào);立柱應(yīng)牢固的埋在土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度并與路肩垂直;立柱線性經(jīng)目測應(yīng)順直;一般路段可采用打人法施工;無法采用打入法施工時，可采用開挖發(fā)埋設(shè)立柱;立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形;護(hù)欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的平面位置安裝。2、立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報(bào)監(jiān)理人員檢查核實(shí)，同意后進(jìn)行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實(shí)和檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括;立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。

防撞橋梁護(hù)欄立柱安裝1、立柱錨固，如何做到立柱錨固呢？這就要施工者在不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄安轉(zhuǎn)立柱錨固的時候需要保證立柱的垂直度，同時還要保證立柱下方的鋼板平整，要在橋梁遮板上面預(yù)留鋼板應(yīng)緊貼，孔位誤差控制應(yīng)小于等于15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊，焊縫和強(qiáng)度滿足規(guī)范要求，無漏焊現(xiàn)象。2、在安裝托梁的時候需要注意托梁和立柱之間要用立柱牛腿卡入托梁暗轉(zhuǎn)插槽內(nèi)。3、在安裝欄片、扶手、固定柱帽的時候需注意欄片與托梁扶手通過預(yù)留卡槽連接，卡槽精度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，保證欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應(yīng)密實(shí)，保證其上下兩端與橫梁連接的牢固性；扶手與立柱頂?shù)目ú蹆?nèi)進(jìn)行連接，將兩側(cè)扶手端頭預(yù)留鋼筋及立柱預(yù)留螺栓在柱頂進(jìn)行連接，并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過柱帽預(yù)留孔位灌漿。立柱安裝先是確定隔離護(hù)欄立柱的間隔，不同的路段立柱間隔是不同的，一般是分為2m和4m兩種，2m間隔的為加強(qiáng)立柱，4m間隔的為一般立柱。而由于實(shí)際安裝的時候路段長度并不會完全符合距離設(shè)定，則稱為異性板。計(jì)算出橋梁防撞護(hù)欄的間隔后在路邊上用筆畫出橫線，用繩子和釘子拉升出一條線，在線與之前畫好的橫線相交的位置畫出垂直的線，這是為了形成十字型，焦點(diǎn)位置就是立柱的安裝位置。這樣就確定好了護(hù)欄立柱的安裝位置。在正式安裝的時候，我們首先丈量路段寬度，計(jì)算間隔，盡量避免異形板的設(shè)置，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇護(hù)欄，定做異形板。在立柱安裝完畢后，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的安裝也變得非常方便。