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料斗設(shè)計
料斗是機的承載構(gòu)件，通常是用厚度δ=2~6mm的鋼板焊接或沖壓而制成的。為了減少料斗邊唇的磨損，長在料斗邊唇外喊上一條附加的斗邊。垂直機在滿足設(shè)計要求的條件下正常工作， 輸送量應(yīng)達到設(shè)計要求；且卸料情況良好，無顯著回料現(xiàn)象；在滿載運轉(zhuǎn)時，牽引件應(yīng)不打滑，電動機應(yīng)不超載；電器控制應(yīng)可靠，電動機、減速器、逆止器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。因此機是否能實現(xiàn)設(shè)計的輸送量，是機設(shè)計成功與否的直接體現(xiàn)。透視垂直機依靠環(huán)繞在頭、底輪上的牽引構(gòu)件做連續(xù)運動。通過固定在牽引構(gòu)建上的料斗往復(fù)裝料，，卸料完成整個輸送過程。實現(xiàn)對物料的運送和整個過程分為裝料過程三個階段。裝料過程的裝載量決定了的輸送量，過程的平穩(wěn)程度決定物料的損失程度，而卸載過程決定了物料的卸空程度和運輸消耗。合格的機應(yīng)該是實現(xiàn)對物料的“裝滿，升穩(wěn)，卸凈。”提高生產(chǎn)能力，減小過程中的無用消耗。
(1)軸的尺寸、形位公差、表面粗糙度等，在修理后應(yīng)滿足技術(shù)要求，如有彎曲可用機械壓力法進行校直。
(2)如果軸頸部分磨損過大，可使用鑲套、堆焊、電鍍等方法進行修復(fù)，鑲套厚度一般為10±2mm。
(3)在進行堆焊修補時要防止軸產(chǎn)生變形，所以一般電鍍的厚度不超過0.3mm。
2.齒輪、皮帶輪、鏈輪
(1)如果齒輪、皮帶輪、鏈輪出現(xiàn)磨損過大、膠合、表面疲勞、嚴(yán)重塑性變形以及斷裂現(xiàn)象，則應(yīng)立即更換。
(2)齒輪、鏈輪如果結(jié)構(gòu)上許可，可以進行適當(dāng)?shù)膿Q面；如果經(jīng)濟上可行，在能滿足技術(shù)要求的前提下，可用堆焊法、鑲環(huán)法和鑲齒法進行修復(fù)。
(3)如果輪與軸的配合部位磨損過大，可用鑲套法進行修復(fù)。
(4)兩輪槽中心線相對軸向位移不大于1mm，兩軸平行度為0.5mm/m。
(5)上、下皮帶輪或上、下鏈輪應(yīng)在同一垂直面內(nèi)，允許偏差為5mm。
a.把桿不得裝在架體的自由端處；
b.把桿底座要高出工作面，其頂部不得高出架體；
c.把桿安裝保險鋼絲繩，起重吊鉤應(yīng)裝設(shè)限位裝置；
d.把桿與水平面夾角，應(yīng)在45—70度之間，轉(zhuǎn)向時不得碰到覽風(fēng)繩。
3.安裝中技術(shù)要求
(1)立柱兼作導(dǎo)軌架，為吊籃運行滾動的軌道，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處階差應(yīng)小于1mm，安裝時必須注意調(diào)整。
(2)立柱全高的垂直度偏差應(yīng)≤1.5‰。
(3)各連接螺栓必須緊固。
(4)高空作業(yè)人員必須有高空作業(yè)的身體條件，系好帶，門架下和立柱周圍2m內(nèi)禁止站人，以防物體跌落傷人。
(5)四級風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。
4.安裝后整機性能檢驗
安裝完畢應(yīng)有專門檢驗人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進行下列檢驗，具體的有：
(1)立柱垂直度檢驗；
(2)緊固連接件檢驗；
(3)空載運行試驗；
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機料斗選用原則
斗式機選用原則根據(jù)料斗形式根據(jù)物料的濕度、粘度選擇。
淺料斗的前壁斜度大而深度小，適用于運送潮濕和流散性不良的物料。深料斗的前壁斜度小二深度大，適用于運送干燥且流散性好的物料。這2種料斗用在料斗呈稀疏布置的斗式機中。對于有導(dǎo)向邊的料斗，由于當(dāng)它繞過上滾筒時，前面料斗的2導(dǎo)向側(cè)邊即為后面料斗的卸載導(dǎo)槽，故適用于運送沉重的及有磨損性的物料，這種料斗用在料斗作密集布置的斗式機中。裝料過程的裝載量將直接影響機的輸送能力。設(shè)定一個裝載系數(shù)來判別整個裝料工作的質(zhì)量。那么有著很多的因素影響著裝載系數(shù)的大小。如：料斗的樣式，機座的裝料形式，牽引構(gòu)件的線速度和物料的物理表現(xiàn)特性等等。
