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波形護(hù)欄波形護(hù)欄螺絲廠家案例
更新時(shí)間:2025-09-06 05:27:47 ip歸屬地:宜賓,天氣:陰,溫度:20-30 瀏覽次數(shù):4 公司名稱: 龐景實(shí)業(yè)(宜賓市分公司)
以下是:四川省宜賓市波形護(hù)欄波形護(hù)欄螺絲廠家案例的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 57 |
發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
供貨總量 | 10000米 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 按距離 |
小起訂 | 100米 |
是否廠家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
長度 | 4320mmcm |
高度 | 60cmcm |
材質(zhì) | Q235 |
用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
表面處理 | 鍍鋅 |
范圍 | 波形護(hù)欄波形護(hù)欄螺絲供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 翠屏區(qū)、南溪區(qū)、江安縣、高縣、珙縣、筠連縣、興文縣、屏山縣等區(qū)域。 |
以下是:四川省宜賓市波形護(hù)欄波形護(hù)欄螺絲廠家案例的圖文視頻


【龐景】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營南溪圍擋、江安打包箱房廠家、廣安道閘、成都停車場道閘、眉山防撞橋梁柵欄等產(chǎn)品服務(wù)。波形護(hù)欄波形護(hù)欄螺絲廠家案例,龐景實(shí)業(yè)(宜賓市分公司)為您提供波形護(hù)欄波形護(hù)欄螺絲廠家案例產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:杜先生,電話:【18638867633】、【18638867633】。 四川省,宜賓市 2022年,宜賓市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3427.84億元,比上年增長4.5%。
想一睹波形護(hù)欄波形護(hù)欄螺絲廠家案例產(chǎn)品的真實(shí)風(fēng)采嗎?我們的現(xiàn)場實(shí)拍視頻將帶您親臨現(xiàn)場,帶你感受波形護(hù)欄波形護(hù)欄螺絲廠家案例產(chǎn)品的獨(dú)特之處!
以下是:四川宜賓波形護(hù)欄波形護(hù)欄螺絲廠家案例的圖文介紹
龐景實(shí)業(yè)(宜賓市分公司)位于美茵街16號建業(yè)高爾夫50幢1707室,地理位置優(yōu)越,交通便利,公司生產(chǎn)的【聲屏障】價(jià)格優(yōu)惠,在同行業(yè)中擁有良好的信譽(yù),公司經(jīng)營的所有【聲屏障】全部符合標(biāo)準(zhǔn)。
波形護(hù)欄托架分類
波形護(hù)欄托架用于波形護(hù)欄的十孔波紋板和立柱的銜接,歸于銜接方法的一種。托架的形狀一般被形象的稱為橋形托架或燕尾形托架。護(hù)欄板托架是一種更簡單的防阻塊,通過機(jī)器將鋼條沖壓成幾字形狀,然后經(jīng)過鍍鋅處理,或者是先經(jīng)過鍍鋅再進(jìn)行噴塑。
波形護(hù)欄托架分類:
兩波波形護(hù)欄托架:兩波托架一般適用于B級路側(cè)兩波護(hù)欄配圓管立柱,規(guī)格為70*300*4.5mm,理論重量為0.6kg;
三波波形護(hù)欄托架:三波托架適用于三波形護(hù)欄配圓管立柱,規(guī)格為300*270*35*6mm,理論重量為4.56kg.
外表處理:熱鍍鋅(銀白色)、鍍鋅+噴塑(藍(lán)色、白色、綠色、黃色)。
生產(chǎn)工藝:沖壓成型后表面做防腐處理
托架的作用:用于銜接十孔波形板和立柱,在遭到外力的碰擊時(shí),經(jīng)過本身的變形,吸收很大一部分碰擊力。很好的吸能作用,維護(hù)事故車輛和人員。
護(hù)欄板及托架安裝:
在對波形梁鋼護(hù)欄進(jìn)行安裝時(shí),首先需要在立柱工二安裝托架,托架不能固定死,而后用螺栓將護(hù)欄與托架連接,護(hù)欄板之間通過拼接螺栓連接,在護(hù)欄板安裝的過程中要注意小心,護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致。在安裝時(shí),應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)直到安裝到位,而后再將螺栓擰緊,終擰扭矩須符合規(guī)定要求。
波形護(hù)欄板托架圖片
外展式端頭
外展式端頭基本參數(shù)
產(chǎn)品名稱:外展式端頭
材質(zhì):低碳鋼Q235
規(guī)格:R250*4/3
表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
外展式端頭的處理方法:
這種端頭的形式主要是將立柱往外側(cè)偏移,端頭遠(yuǎn)離行車道,護(hù)欄板與行車道的夾角為 10° ~30°,在安裝時(shí),對道路的寬度要求較高,必須要有較寬的路肩和較長的過渡段,滿足立柱偏移外側(cè)的要求。當(dāng)采用外展式圓頭端頭形式時(shí),當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),車輛通過護(hù)欄較好的導(dǎo)向功能,提醒車輛的行車路線及 程度的避免車輛失控沖撞端頭導(dǎo)致行車軌跡的改變,造成車輛的側(cè)翻及財(cái)產(chǎn)的損失。
優(yōu)點(diǎn)為: 這種端頭形式是對圓頭式端頭形式的補(bǔ)充,很好的運(yùn)用了護(hù)欄的導(dǎo)向功能,起到警示作用。
缺點(diǎn)為: 對道路的寬度有一定的要求,實(shí)際施工時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況將端頭設(shè)置在擋墻位置,保證車輛在撞向擋墻后,不至于被護(hù)欄穿刺。
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