頂風(fēng)窗的丁基膠條（隨頂風(fēng)窗配）在頂風(fēng)窗周圈（四邊）粘貼時(shí)不允許存在斷裂、撫州宜黃當(dāng)?shù)貙?duì)接，四條邊（各邊）必須用整條粘接，在四個(gè)角不允許對(duì)接處理，必須進(jìn)行搭接處理，且不允許存在任何缺角； 3) 頂風(fēng)窗預(yù)留的安裝孔位置（預(yù)埋的螺釘墊片中心孔或預(yù)留的螺釘固定孔）相對(duì)車(chē)身頂蓋蒙皮上的頂風(fēng)窗安裝洞口位置，周圈必須離洞口的尺寸大于5mm以上。 裝有電控裝置的頂窗，電動(dòng)機(jī)應(yīng)符合QC/T 413-2002（汽車(chē)電氣設(shè)備基本技術(shù)條件）的要求，其中鹽霧試驗(yàn)不得低于48h。頂窗處于工作狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行噪聲應(yīng)不大于66dB（A）。頂窗在使用通風(fēng)功能時(shí)，連續(xù)啟閉8000次應(yīng)無(wú)卡滯及零件損壞等情況發(fā)生。通風(fēng)設(shè)備頂窗在開(kāi)啟通風(fēng)窗狀態(tài)，經(jīng)受QC/T 413-2002中表3規(guī)定的“其它部位”振動(dòng)試驗(yàn)后，頂窗各零部件的連接應(yīng)牢固可靠無(wú)松動(dòng)，沒(méi)有可見(jiàn)的變形；零部件固定部位處應(yīng)無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象；電氣系統(tǒng)正常工作。電動(dòng)機(jī)的無(wú)線(xiàn)電搔擾特性應(yīng)符合GB 18655（用于保護(hù)車(chē)載接收機(jī)的無(wú)線(xiàn)電騷擾特性的限值和測(cè)量方法）的規(guī)定。 16 帶換氣扇式的頂窗配帶的低壓電線(xiàn)束、撫州宜黃插接器的接觸電阻、撫州宜黃當(dāng)?shù)仉妷航导安灏瘟Φ葢?yīng)符合QC/T 29106（汽車(chē)低壓電線(xiàn)束技術(shù)條件）的規(guī)定。

頂窗應(yīng)易于從車(chē)內(nèi)打開(kāi)或移開(kāi)，允許鎖住，但必須保證始終能用正常的開(kāi)啟或移開(kāi)機(jī)構(gòu)將其從車(chē)內(nèi)打開(kāi)或移開(kāi)。車(chē)內(nèi)的頂風(fēng)窗推桿或拉手應(yīng)方便使用，不允許有夾手現(xiàn)象。 通風(fēng)設(shè)備在正常使用條件下，頂窗應(yīng)啟閉靈活。手動(dòng)開(kāi)啟應(yīng)急出口的時(shí)間不得大于5s，頂窗打開(kāi)至通風(fēng)狀態(tài)時(shí)啟閉力應(yīng)不大于256N，頂窗打開(kāi)至應(yīng)急出口狀態(tài)時(shí)啟閉力應(yīng)不大于50N。 10 頂窗處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，應(yīng)有良好的密封性。裝車(chē)狀態(tài)下按QC/T 476（客車(chē)防雨密封性限值及試驗(yàn)方法）進(jìn)行淋雨密封性試驗(yàn)，頂窗不應(yīng)出現(xiàn)滴水和滲水現(xiàn)象。為此，頂風(fēng)窗廠(chǎng)家所配密封條必須滿(mǎn)足以下要求： 1) 丁基膠條（隨頂風(fēng)窗配）粘貼的寬度必須能蓋住頂風(fēng)窗預(yù)埋的螺釘墊片，且蓋住的范圍在螺釘墊片兩側(cè)均必須留2-5mm的丁基膠條余量，針對(duì)頂風(fēng)窗僅預(yù)留螺釘固定孔時(shí)，要求丁基膠條（隨頂風(fēng)窗配）粘貼的寬度蓋住預(yù)埋螺釘固定孔以孔中心計(jì)算，半徑大于8mm；