打開頂窗應急出口的運動方式應采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應向外開啟，不允許操作時整個從車輛上分離，且不應對車外人員構成危險，并應有效地防止誤操作。 通風設備 頂窗的關閉位置與通風窗完全開啟的位置之間的高度差應不大于300mm。頂窗作為應急出口開啟后，應保證車內外進出的暢通，且尺寸應滿足GB 13094（客車結構要求）或GB 18986（輕型客車結構要求）的規(guī)定：頂風窗內框逃生凈面積應大于400000平方毫米，此面積內可內接一個500mm＊700mm的長方形。 7 頂窗裝于車內的一面應有醒目的開啟方法標識和“應急出口”標識。對彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應貼有醒目的推拉方向標志。 “應急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。

通風設備優(yōu)點：輕質、蘭州永登本地高強度、蘭州永登本地防腐蝕、蘭州永登防銹、蘭州永登隔熱和保溫等特點，在中小型建筑中得到廣泛應用。彩鋼板外觀美觀，色彩豐富，易于安裝和維護，且成本相對較低。缺點：耐候性相對較弱，在極端氣候條件下可能會出現(xiàn)褪色、蘭州永登變形等問題。 非金屬材質FRP采光板（玻璃化學纖維提高聚脂采光瓦） 優(yōu)點：重量輕，耐沖擊性好，透光度高達80％以上，同時具備抗腐蝕、蘭州永登附近抗老化和多樣化的色調選擇。能夠有效減少建筑能耗，提高室內舒適度。 缺點：價格相對于一些傳統(tǒng)材料可能稍高，但綜合考慮其性能優(yōu)勢，仍不失為一種性價比較高的選擇。 耐力板（聚碳酸照明板） 優(yōu)點：透光度（可達88％）和耐沖擊抗壓強度（比普通玻璃高出200倍以上）。即使在長期陽光暴曬下，其紫外光鍍層也不易變黃或霧化。重量輕，便于運輸和安裝，顯著降低了成本。