內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管執(zhí)行城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T192-2004，是在鋼管內(nèi)壁復(fù)合薄壁不銹鋼管，這種雙金屬?gòu)?fù)合鋼管大大提高鋼管在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸天然氣、輸油過(guò)程中的耐腐蝕性能，表面光滑，流體阻力小，又保留了鋼管機(jī)械強(qiáng)度高，可采用焊接、溝漕、螺紋連接，密封性好的優(yōu)點(diǎn)，克服了鍍鋅鋼管易腐蝕，采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷，是輸氣、輸水、輸油鋼管的升級(jí)換代的理想產(chǎn)品。其主要技術(shù)特點(diǎn)為：一）、具有良好的機(jī)械性能。由于內(nèi)外兩層均為金屬材料，所以其抗壓、抗沖擊性強(qiáng)，抗拉強(qiáng)度大，伸長(zhǎng)率高，彈性模量值高，熱膨脹系數(shù)小。尤其適宜為建筑給水的立管和地埋敷設(shè)。二）、結(jié)合強(qiáng)度高。碳鋼不銹鋼復(fù)合管是將內(nèi)層的不銹鋼管套入熱鍍鋅鋼管內(nèi)，在機(jī)械力的作用下，使鍍鋅鋼管做縮徑處理，內(nèi)層不銹鋼管做擴(kuò)徑處理，使兩層材質(zhì)緊密結(jié)合，其結(jié)合強(qiáng)度超過(guò) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定1mpa以上。由于內(nèi)外層材質(zhì)相近，所以不會(huì)產(chǎn)生分裂現(xiàn)象。三）、防銹耐腐蝕性好。不銹鋼材質(zhì)由于具有防銹和耐氧化、耐酸堿、耐晶間腐蝕性良好等化學(xué)性能，其防銹和防蝕比其它材質(zhì)優(yōu)越。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管和不銹鋼管件配套連接，其適用范圍更廣泛，除一般供水供熱供氣外，還適用于化工、醫(yī)藥、石油、食品、電鍍等防蝕要求高的行業(yè)。四）、耐熱耐寒，冷熱兩用。耐溫不銹鋼材質(zhì)工作溫度可達(dá)700℃～1035℃。耐寒可達(dá)1開(kāi)爾文(B273℃)，液氮冷凍箱就采用不銹鋼材。所以不銹鋼復(fù)合管耐熱耐寒性能優(yōu)越，而且不分冷水管熱水管,一管二用，冷熱皆宜。 五）、通徑大、阻力小。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管其內(nèi)層不銹鋼僅3B8m，所以實(shí)際通徑與規(guī)定通徑基本相符。而且內(nèi)壁光滑、不結(jié)垢、阻力小、流水量大。六）、工作壓力高。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管能保證工作壓力大于2.5mpa以上，可以滿足各類建筑給水工程需要。七）、安裝便捷，工藝簡(jiǎn)單。碳鋼內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管，安裝同普通鍍鋅鋼管：DN100以下采用絲接，DN100以上采用溝槽和法蘭連接，工藝簡(jiǎn)單，安裝工人不需專門(mén)培訓(xùn)。 八）、衛(wèi)生環(huán)保、性好。由于不銹鋼材質(zhì)化學(xué)性能穩(wěn)定，對(duì)人體無(wú)損害，所以國(guó)際國(guó)內(nèi)醫(yī)學(xué)界在人體內(nèi)植入的各種支架、夾板、內(nèi)固定螺絲都選用不銹鋼材料。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管與不銹鋼管件配套連接，加上對(duì)接頭螺紋和端面的防銹處理，可以有效防止對(duì)水質(zhì)造成的二次污染。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹鋼材料，衛(wèi)生環(huán)保，性好，符合“生態(tài)住宅”需求和以人為本的時(shí)代理念。九）、性價(jià)比高。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管是在鋼管內(nèi)覆以薄壁不銹鋼，這樣降低了制造成本，又確保了厚度以保證強(qiáng)度，使安裝費(fèi)用大大低于薄壁不銹鋼管。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管可以是碳素鋼和不同材質(zhì)的金屬進(jìn)行熱軋或者采用爆炸方式使之結(jié)合在一起的復(fù)合管。雙金屬?gòu)?fù)合管工業(yè)領(lǐng)域適用范圍：石油天然氣集輸管線、油氣井套管、污水回注管線；化工換熱器管束；電力除鹽水、脫硫管線等。冶金、海水淡化、醫(yī)藥化工、污水處理、新能源、食品加工等行業(yè)。

橋護(hù)欄是橋梁的重要組成部分。橋護(hù)欄不僅了橋梁的美觀和光彩，還提供了對(duì)、的良好警告，并防止交通事故。橋護(hù)欄的主要功能如下1、橋護(hù)欄的分離功能橋可以通過(guò)橋護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分開(kāi)，并在路段中垂直劃分道路，使機(jī)動(dòng)車輛非正常行駛的車輛和行人單獨(dú)，道路交通的性了交通秩序。2、橋梁護(hù)欄的阻擋功能橋梁可以通過(guò)橋梁護(hù)欄阻擋不良交通行為，阻擋行人或自行車或試圖過(guò)馬路的機(jī)動(dòng)車輛。它要求橋護(hù)欄具有一定的高度，一定的密度（參考垂直柱），還要有一定的強(qiáng)度。3、橋護(hù)欄的警示功能通過(guò)安裝橋護(hù)欄，橋梁將使護(hù)欄的輪廓簡(jiǎn)潔明了，警告駕駛員注意護(hù)欄的存在，注意行人和非機(jī)動(dòng)車，以防止發(fā)生交通事故。4、橋護(hù)欄的美化功能不同材質(zhì)的橋通過(guò)橋護(hù)欄、不同形式、不同形狀和不同顏色，實(shí)現(xiàn)與道路的協(xié)調(diào)，美化橋、美化。可以看出，城市橋梁護(hù)欄不僅是道路的簡(jiǎn)單隔離，更重要的目的是將城市交通息表達(dá)并傳輸?shù)搅髁?、交通流量，建立交通?guī)則、以維持交通秩序，使城市交通達(dá)到、快速、有序、暢通無(wú)阻、方便、美觀效果。說(shuō)一說(shuō)橋梁護(hù)欄立柱在設(shè)計(jì)應(yīng)該注意那幾個(gè)方面？1、樣式的多樣與統(tǒng)一?，F(xiàn)在橋梁護(hù)欄立柱的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主，但是在扶手的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。2、橋梁護(hù)欄立柱的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闄跅U的主要的作用就是保證人車的，如果沒(méi)有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄立柱必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來(lái)感和可依賴感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過(guò)高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重感。