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有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保證橋梁防撞護(hù)欄線形的方法：首先用水準(zhǔn)儀對每一個(gè)立柱位置的十字線進(jìn)行水準(zhǔn)測量(不需水準(zhǔn)點(diǎn)，只測相對標(biāo)高值)，有時(shí)會(huì)有橋梁防撞護(hù)欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保證橋梁防撞護(hù)欄線形的方法：根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出坡度。有時(shí)會(huì)有橋梁防撞護(hù)欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm具體算法如下：假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測n個(gè)樁位，用第n個(gè)數(shù)減去個(gè)數(shù)，所得值除以(n-，得出一個(gè)個(gè)位置立柱高70cm，第二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù)，再減再加上70cm即為要得到的立柱高，4…n個(gè)位置立柱高依次類推，在每一個(gè)將要打入的橋梁防撞護(hù)欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。




城市不銹鋼橋梁護(hù)欄不僅要在質(zhì)量有保證，還需要在外觀上面美觀。因?yàn)闃蛄菏且粋€(gè)城市的名片。所以我們需要注意的是不銹鋼橋梁護(hù)欄外觀要美觀，要求里實(shí)外美，表面無暇點(diǎn)、蜂窩、麻面，因此在不銹鋼橋梁護(hù)欄模板選型上要特別注意。模型立好并經(jīng)檢查人員檢查墩垂直度和直徑無誤后，方能灌注混凝土。對于方型墩柱，如用木模板，通常內(nèi)模要鋪鐵皮。對于梁體，內(nèi)模通常采用一般板，但對于外模板，應(yīng)嚴(yán)格要求，通常采用2cm酚醛樹脂膠合板。對于外觀明顯有要求的，尚要購買進(jìn)口板材。對于圓柱式橋墩，模板通常采用裝配式鋼模拼裝就位，四方對稱用拉線拉緊固定；柱子過高時(shí)，在中部增加一組斜拉線，這樣保證柱子垂度。 燈光橋梁護(hù)欄具有不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的作用，是用以封閉沿線兩側(cè)的隔離設(shè)施。燈光橋梁護(hù)欄具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置燈光橋梁護(hù)欄支架,高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置燈光橋梁護(hù)欄支架。



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