發(fā)電機安裝時要檢測哪些 柴油發(fā)電機在使用過程中，發(fā)電機的安裝就成為重要的問題，對于發(fā)電機安裝檢測及停機注意事項你了解嗎?發(fā)電機進行安裝時，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護等級的要求。單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。 1、廣東肇慶如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接，或發(fā)電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時，機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對運行中可能出現(xiàn)的各種負載情況下，發(fā)電機的中線電流進行測定。為使發(fā)電機運行不致過熱，發(fā)電機租賃，其中線電流不得超過發(fā)電機額定電流底的50%。中線電力過大，發(fā)電機租賃價錢，在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。 2、廣東肇慶發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、廣東肇慶V、廣東肇慶W、廣東肇慶N印記，不表示實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序，VUW即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。 3、廣東肇慶流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。 4、廣東肇慶滑動軸承的發(fā)電機在耦合時，發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。 5、廣東肇慶按原理圖或接線圖，柴油發(fā)電機租賃，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。 廣東肇慶發(fā)電機出租,廣東肇慶發(fā)電機租賃,廣東肇慶應(yīng)急發(fā)電車出租,廣東肇慶發(fā)電車出租,廣東肇慶發(fā)電機出租公司,廣東肇慶發(fā)電機出租租賃,廣東肇慶發(fā)電機出租公司,廣東肇慶高壓發(fā)電機出租,廣東肇慶高壓發(fā)電車出租,廣東肇慶高壓發(fā)電機租賃,廣東肇慶高壓發(fā)電車租賃,廣東肇慶10KV發(fā)電機出租,廣東肇慶20KV發(fā)電機出租,廣東肇慶35KV發(fā)電機出租,廣東肇慶10KV發(fā)電機租賃,廣東肇慶20KV發(fā)電機租賃,廣東肇慶35KV發(fā)電機租賃,廣東肇慶變壓器出租,廣東肇慶變壓器租賃,廣東肇慶UPS保電公司,廣東肇慶UPS保電,廣東肇慶UPS出租,廣東肇慶UPS租賃,廣東肇慶升壓車出租,廣東肇慶增壓車出,廣東肇慶10KV升壓車出租,廣東肇慶10KV增壓車出租,廣東肇慶升壓車租賃,廣東肇慶增壓車租賃,廣東肇慶10KV增壓車租賃,廣東肇慶10KV升壓車租賃

發(fā)電機管理中的3個有用細節(jié) 　故障背景：2017年5月20日該輪靠泊印度洋留尼旺島，鍋爐發(fā)生點火故障，于是發(fā)電機換用輕柴油。換油后不久，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機上的燃油管有滴漏，當(dāng)時忙于處理鍋爐問題，為減少柴油損失，當(dāng)即關(guān)閉了停車狀態(tài)的一號和三號發(fā)電機燃油進出管路的相關(guān)閥門。 　　故障現(xiàn)象：第二天船舶離港時，當(dāng)班輪機員凌晨4點打給我，說一號發(fā)電機不能并車，三號發(fā)電機能并車但只能承擔(dān)150 KW，再加負荷就加不上去。我立即下機艙，檢查發(fā)電機相關(guān)情況，滑油、廣東肇慶同城冷卻水各項參數(shù)未見明顯異常。我嘗試向三號發(fā)電機手動轉(zhuǎn)移負載，多次手動調(diào)節(jié)調(diào)速器以增加燃油供油量，但負荷沒有變化。嘗試一號發(fā)電機并車，自動與手動并車都未成功，一號發(fā)電機顯示頻率過高。 　　打開三號發(fā)電機保護蓋檢查高壓油泵，油泵齒條拉桿均能自由活動，油尺刻度指示在較大值，排除了油泵的問題，再檢查相關(guān)管路，發(fā)現(xiàn)有個進油閥處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)即慢慢全開燃油閥，三號發(fā)電機立即加載到500KW，負荷轉(zhuǎn)移正常。 　　注意力再轉(zhuǎn)向一號發(fā)電機，發(fā)現(xiàn)一號發(fā)電機類似的進油閥也未打開，當(dāng)即打開進油閥，并再次嘗試并車，但還是并車失敗。到港時一號發(fā)電機是正常使用的，頻率、廣東肇慶同城轉(zhuǎn)速，負荷的轉(zhuǎn)移各項指標都正常，怎么突然就轉(zhuǎn)速過高了呢? 　　故障措施：三號發(fā)電機正常之后，我全部精力集中在一號發(fā)電機不能并車的問題上，之前發(fā)電機轉(zhuǎn)速感應(yīng)器出現(xiàn)過速度顯示的問題，所以首先還是考慮轉(zhuǎn)速感應(yīng)器故障，懷疑有可能是感應(yīng)器臟了或者跟飛輪的間隙超標。該發(fā)電機有兩個pick-up(轉(zhuǎn)速感應(yīng)器)，一個用于機旁控制屏顯示，一個用于發(fā)電機控制系統(tǒng)。當(dāng)即取出兩個感應(yīng)器，其中一個確實臟了，擦拭干凈后，檢查了速度感應(yīng)器的阻值，確認正常，重新裝回，調(diào)整好間隙，重新啟動發(fā)電機，轉(zhuǎn)速還是過高--950RPM。 　　排除了轉(zhuǎn)速感應(yīng)器的問題，那么故障就應(yīng)該在機械部分。檢查高壓油泵，調(diào)節(jié)拉桿活動正常;檢查調(diào)速器，該調(diào)速器品牌是Regulateurs Europa，型號1102V-4G-25R。發(fā)現(xiàn)調(diào)速器上的手動速度調(diào)節(jié)旋鈕卡住了，很難轉(zhuǎn)動，聯(lián)想到二管輪的交接班記錄，提示該調(diào)速器的同步馬達(下圖中的021)不是原裝備件，當(dāng)時由于缺少原裝備件，用的是上個管理公司遺留下來的其他制造商備件。拆下同步馬達，與近期在新加坡剛接收到的原裝備件對比，發(fā)現(xiàn)兩個同步馬達參數(shù)不一致：非原裝備件，制造商Woodward，電壓24V，轉(zhuǎn)速2000 RPM，功率5瓦;原裝備件，制造商Groschopp，電壓24V ,轉(zhuǎn)速2700RPM，功率2瓦,電流0.25A。進一步拆開非原裝同步馬達，發(fā)現(xiàn)馬達的塑料齒輪磨損，不能轉(zhuǎn)動。 　廣東肇慶發(fā)電機出租,廣東肇慶發(fā)電機租賃,廣東肇慶應(yīng)急發(fā)電車出租,廣東肇慶發(fā)電車出租,廣東肇慶發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,廣東肇慶發(fā)電機出租租賃,廣東肇慶發(fā)電機出租公司,廣東肇慶高壓發(fā)電機出租,廣東肇慶高壓發(fā)電車出租,廣東肇慶高壓發(fā)電機租賃,廣東肇慶高壓發(fā)電車租賃,廣東肇慶10KV發(fā)電機出租,廣東肇慶20KV發(fā)電機出租,廣東肇慶35KV發(fā)電機出租,廣東肇慶10KV發(fā)電機租賃,廣東肇慶20KV發(fā)電機租賃,廣東肇慶35KV發(fā)電機租賃,廣東肇慶變壓器出租,廣東肇慶變壓器租賃,廣東肇慶UPS保電公司,廣東肇慶UPS保電,廣東肇慶UPS出租,廣東肇慶UPS租賃,廣東肇慶升壓車出租,廣東肇慶增壓車出,廣東肇慶10KV升壓車出租,廣東肇慶10KV增壓車出租,廣東肇慶升壓車租賃,廣東肇慶增壓車租賃,廣東肇慶10KV增壓車租賃,廣東肇慶10KV升壓車租賃 廣東肇慶環(huán)保發(fā)電機出租,廣東肇慶發(fā)電機出租公司,廣東肇慶發(fā)電機租賃廠家,廣東肇慶50KW發(fā)電機出租,廣東肇慶100KW發(fā)電機出租,廣東肇慶200KW發(fā)電機出租,廣東肇慶300KW發(fā)電機出租,廣東肇慶400KW發(fā)電機出租,廣東肇慶500KW發(fā)電機出租,廣東肇慶600KW發(fā)電機出租,廣東肇慶700KW發(fā)電機出租,廣東肇慶800KW發(fā)電機出租,廣東肇慶900KW發(fā)電機出租,廣東肇慶1000KW發(fā)電機出租,廣東肇慶1200KW發(fā)電機出租,廣東肇慶1500KW發(fā)電機租賃,廣東肇慶1600KW發(fā)電機租賃,廣東肇慶1800KW發(fā)電機租賃,廣東肇慶2000KW發(fā)電機租賃： 　　啟動發(fā)電機之前，一定要檢查相關(guān)管路系統(tǒng)，之前做出過狀態(tài)改變的相關(guān)閥門，一定要及時設(shè)置好。交接班工作一定要交接清楚，不能有遺漏; 　　該事件的起因在于啟動發(fā)電機之前沒有將關(guān)閉的燃油閥打開，該輪經(jīng)過幾任管理公司管理，燃油管路的閥門老化，在全關(guān)時仍然存在些許燃油泄漏，造成一號發(fā)電機啟動時，能正常啟動，調(diào)速器在燃油量不足的情況下加大油門以保持額定轉(zhuǎn)速，但同步馬達因為調(diào)速器不正常動作導(dǎo)致里面的齒輪損壞，造成了同步馬達卡死，以至于發(fā)電機轉(zhuǎn)速達到950RPM 后不能減速。這一點在發(fā)電機的管理工作中一定要考慮到; 　　不同管理公司的備件采購?fù)緩讲灰粯?，存在大量第三方生產(chǎn)的備件，與原廠備件相比，有些參數(shù)都不一致，有些即使銘牌上參數(shù)一致，但物理尺寸卻不一致。這給輪機員維護保養(yǎng)時帶來了諸多不便。主管輪機員在接受備件時一定要仔細核對，避免到使用時陷入被動;即使是原裝件，電器要考慮正負極性，機械要考慮左旋右旋。