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波形護(hù)欄波形護(hù)欄熱鍍鋅專心專注專業(yè)

更新時間:2025-08-22 12:55:11 ip歸屬地:鄭州,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:27-36 瀏覽次數(shù):5    公司名稱: 龐景實(shí)業(yè)(鄭州市分公司)

以下是:河南省鄭州市波形護(hù)欄波形護(hù)欄熱鍍鋅專心專注專業(yè)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運(yùn)費(fèi)說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
范圍波形護(hù)欄波形護(hù)欄熱鍍鋅供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市鶴壁市安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 中原區(qū)二七區(qū)、金水區(qū)上街區(qū)惠濟(jì)區(qū)、中牟縣、鞏義市、滎陽市新密市、新鄭市、登封市等區(qū)域。
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波形護(hù)欄波形護(hù)欄熱鍍鋅專心專注專業(yè)
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【龐景】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營新鄭波形護(hù)欄廠家新密波形護(hù)欄、平頂山道路護(hù)欄、周口高速活動護(hù)欄、開封活動板房等產(chǎn)品服務(wù)。波形護(hù)欄波形護(hù)欄熱鍍鋅專心專注專業(yè),龐景實(shí)業(yè)(鄭州市分公司)專業(yè)從事波形護(hù)欄波形護(hù)欄熱鍍鋅專心專注專業(yè),聯(lián)系人:杜先生,電話:【18638867633】、【18638867633】,以下是波形護(hù)欄波形護(hù)欄熱鍍鋅專心專注專業(yè)的詳細(xì)頁面。 河南省,鄭州市 鄭州市,簡稱“鄭”,史謂“天地之中”,古稱商都,今謂綠城,河南省轄地級市、省會、特大城市,《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》明確支持建設(shè)的中心城市。地處河南省中北部,黃河中、下游分界處,介于東經(jīng)112°42′~114°14′,北緯34°16′~34°58′之間,全市總面積7567平方千米。地形總趨勢是西南高、東北低,屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候,境內(nèi)有大小河流124條,地跨黃河、淮河兩大流域。截至2022年12月,鄭州市轄6個區(qū)、5個縣級市、1個縣。截至2022年末,鄭州市有常住人口1282.8萬人。

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波形欄 板橫隔梁

護(hù)欄板橫隔梁在高速公路中起到的作用越來越大,因此在高速公路的建設(shè)中對護(hù)欄的要求也越來越重要。不同護(hù)欄板廠家根據(jù)護(hù)欄板規(guī)格尺寸不同,橫隔梁尺寸也不一樣。
 
  名稱:波形護(hù)欄橫隔梁(可加工定制)
 
  表面處理:熱鍍鋅、噴塑、浸塑
 
  顏色:鍍鋅,噴塑綠色,白色,藍(lán)色(按需求定制)
 
  產(chǎn)品用途:高速公路防撞,隔離等
 
  產(chǎn)品性能:防腐性能好,抗老化,美觀大方,安裝簡便快捷
 

鍍鋅橫隔梁產(chǎn)品特點(diǎn)

 
  1、四層防腐處理,十年以上的使用壽命,有效解決長期困擾圍欄產(chǎn)品的表面銹蝕、粉化、龜裂等問題;
 
  2、良好的耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能,適合不同地域的使用;
 
  3、良好的裝飾性,豐富的色彩,滿足不同客戶對圍欄產(chǎn)品的個性化需求;
 
  4、靜電噴涂的表面處理使立柱具有良好的自潔功能,雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新;
 
  5、良好的柔韌性能,優(yōu)質(zhì)鋼材的鋼性的柔性使端頭具有很好的抗沖擊性能。

 




龐景實(shí)業(yè)(鄭州市分公司)堅(jiān)持“低成本、高質(zhì)量,一切為用戶”的經(jīng)營理念,秉承“為用戶服務(wù)無止境”的服務(wù)信念,充分顧及 聲屏障用戶的利益和需要,想用戶所想、急用戶所急,為用戶的 聲屏障正常使用做好我們的服務(wù)工作,贏得了廣大用戶的信任和支持。



地錨式端頭

地錨式端頭基本參數(shù)

 
  產(chǎn)品名稱:地錨式端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 
  用途:用于一段路的末尾,用于末端護(hù)欄板的保護(hù)和美觀作用。
 

波形護(hù)欄地錨式端頭優(yōu)點(diǎn):

 
  端頭地錨式即在端部設(shè)現(xiàn)澆混凝土地墩;這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面,在端部用混凝土基礎(chǔ)錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時,車輛會沿斜置波形梁上而吸能。側(cè)面碰撞時同樣有較好的導(dǎo)向功能。

 




高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解
 
由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同,其次由于不同類型護(hù)欄在高等級公路不同路段中應(yīng)用,在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計(jì)。

例如,常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。

過渡性應(yīng)用方法有:

1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時,將過渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。

2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時,也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。

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