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波形護(hù)欄道閘廠家物流配送

更新時(shí)間:2025-08-12 07:26:28 ip歸屬地:珠海,天氣:中雨轉(zhuǎn)多云,溫度:27-34 瀏覽次數(shù):15    公司名稱: 龐景實(shí)業(yè)(珠海市分公司)

以下是:廣東省珠海市波形護(hù)欄道閘廠家物流配送的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運(yùn)費(fèi)說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
范圍波形護(hù)欄道閘供應(yīng)范圍覆蓋廣東省廣州市、深圳市、珠海市汕頭市、佛山市湛江市、江門市韶關(guān)市、惠州市、茂名市汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市陽江市、揭陽市云浮市 香洲區(qū)、斗門區(qū)金灣區(qū)等區(qū)域。
以下是:廣東省珠海市波形護(hù)欄道閘廠家物流配送的圖文視頻
波形護(hù)欄道閘廠家物流配送
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【龐景】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括金灣公路波形護(hù)欄 香洲波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家、陽江護(hù)欄、茂名pvc泡沫復(fù)合圍擋、中山高速活動護(hù)欄、深圳膜結(jié)構(gòu)車棚廠肇慶不銹鋼防撞護(hù)欄、廣州防撞【護(hù)欄】等,適配多元場景需求。您是想要在廣東省珠海市采購高質(zhì)量的波形護(hù)欄道閘廠家物流配送產(chǎn)品嗎?龐景實(shí)業(yè)(珠海市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的波形護(hù)欄道閘廠家物流配送產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:杜先生-【18762195566】,地址:《美茵街16號建業(yè)高爾夫50幢1707室》。 廣東省,珠海市 珠海,廣東省地級市、省域副中心城市,Ⅱ型大城市,地處北緯21°48'~22°27’、東經(jīng)113°03'~114°19’,位于廣東省南部,珠江出??谖靼叮瑸l臨南海,陸地面積1725平方千米,領(lǐng)?;€以內(nèi)海域面積9348平方千米。下轄香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)3個(gè)行政區(qū)。截至2022年末,珠海市常住人口247.72萬人,常住人口城鎮(zhèn)化率90.76%。

波形護(hù)欄道閘廠家物流配送視頻已經(jīng)精心制作完成,它將以全新的方式展現(xiàn)產(chǎn)品的獨(dú)特魅力,讓您為之傾倒。


以下是:廣東珠海波形護(hù)欄道閘廠家物流配送的圖文介紹

波形護(hù)欄道閘廠家物流配送

外展式端頭

外展式端頭基本參數(shù)

 
  產(chǎn)品名稱:外展式端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 

外展式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的形式主要是將立柱往外側(cè)偏移,端頭遠(yuǎn)離行車道,護(hù)欄板與行車道的夾角為 10° ~30°,在安裝時(shí),對道路的寬度要求較高,必須要有較寬的路肩和較長的過渡段,滿足立柱偏移外側(cè)的要求。當(dāng)采用外展式圓頭端頭形式時(shí),當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),車輛通過護(hù)欄較好的導(dǎo)向功能,提醒車輛的行車路線及 程度的避免車輛失控沖撞端頭導(dǎo)致行車軌跡的改變,造成車輛的側(cè)翻及財(cái)產(chǎn)的損失。
 
  優(yōu)點(diǎn)為: 這種端頭形式是對圓頭式端頭形式的補(bǔ)充,很好的運(yùn)用了護(hù)欄的導(dǎo)向功能,起到警示作用。
 
  缺點(diǎn)為: 對道路的寬度有一定的要求,實(shí)際施工時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況將端頭設(shè)置在擋墻位置,保證車輛在撞向擋墻后,不至于被護(hù)欄穿刺。

 



圓形端頭

 
  產(chǎn)品名稱:圓形端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易,安裝簡單、方便,在我國高速公路修建初期使用的較多,通過護(hù)欄的起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來,端頭設(shè)計(jì)成圓頭式,厚度一般為 3 mm~ 4 mm 之間,故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設(shè)計(jì)成拋物線形,立柱的位置逐漸的向外移,高度不變,間距在端頭附近加密為 2 m,基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式,外加索端錨具。這種端頭形式的缺點(diǎn)是在車輛失控時(shí),極易與端頭的正面碰撞,發(fā)生護(hù)欄穿透車廂的事故,造成車輛人員與財(cái)產(chǎn)的損失。
 
  通過實(shí)踐證明,圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理,可作為下游端頭或低等級道路的上游端頭使用

 




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