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2200kw發(fā)電機出租
維曼機電設備(自貢市分公司)
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產(chǎn)品實拍圖
PRODUCT REAL SHOT DISPLAY


機組水溫不宜過低原因
有部分技術人員在操作柴油發(fā)電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作極為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。
一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、四川自貢活塞環(huán)等零部件的損壞,功率降低,經(jīng)濟性降低。
二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。
三是來燃燒的柴油可能稀釋機油,使?jié)櫥闆r變壞。
四是燃料燃燒不而形成膠質,使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內,氣門卡住,壓縮終了時氣缸內壓力降低。五是水溫過低機油溫度也低,機油變稠,流動性變差,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。
那么,柴油發(fā)電機組的水溫多少為宜呢?
冬季氣溫較低,柴油發(fā)電機組環(huán)境溫度也低,冷卻液的溫度也會很低。所以柴油發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點,柴油發(fā)動機發(fā)揮大有效功率時,冷卻液的溫度應該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機組時,準備送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。
夏季氣溫較高,今年夏季氣溫更為反常。有的高溫達到44.5°。柴油發(fā)電機組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動機在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故,所以柴油發(fā)電機組在冷卻液過95°左右時應停止工作或者降低負載。
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