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5、系統(tǒng)壓力控制：
當(dāng)PK3發(fā)訊時(shí)，系統(tǒng)壓力過(guò)高，停泵，聲光報(bào)警。
當(dāng)PK1發(fā)訊時(shí)，表明油泵壓力過(guò)低，聲光報(bào)警，停泵檢修。
當(dāng)PK2發(fā)訊時(shí)，表明油泵壓力過(guò)低，聲光報(bào)警，停泵檢修。
當(dāng)PK4發(fā)訊時(shí)，無(wú)桿腔壓力過(guò)高，聲光報(bào)警。
6、閘門自動(dòng)復(fù)位，油缸下腔超過(guò)保護(hù)。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定，當(dāng)閘門在開啟懸掛中，當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏，下滑200mm時(shí)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)將閘門至原來(lái)懸掛位置；如果下滑200mm時(shí)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng)，閘門繼續(xù)下滑至300mm時(shí)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)切換至備用泵，使閘門復(fù)位，并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)壓力異常，缸旁溢流閥對(duì)缸起溢流保護(hù)作用。
7、濾油器堵塞報(bào)警：
當(dāng)SP發(fā)訊時(shí)，說(shuō)明回油濾油器已堵塞，聲光報(bào)警，提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制：
當(dāng)油液到達(dá)高位時(shí)，液位傳感器高位發(fā)訊報(bào)警。
當(dāng)油液到達(dá)低位時(shí)，液位傳感器低位發(fā)訊報(bào)警。
9、油箱溫度控制：
TS3發(fā)訊：油液溫度過(guò)低，接通加熱器；
TS4發(fā)訊：油液溫度高，斷開加熱器；
TS2發(fā)訊：溫度過(guò)高發(fā)訊報(bào)警；
TS1發(fā)訊：溫度過(guò)低發(fā)訊報(bào)警。


噴鋅鋼制閘門



電裝式啟閉機(jī)特點(diǎn)
功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。
具有超負(fù)載停機(jī)保護(hù)、事故報(bào)警顯示、上下行程限位控制等特點(diǎn)。
具有手、電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，自動(dòng)卻斷電源。
一體化開關(guān)型和一體化調(diào)節(jié)型均可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)程控制功能。
戶外型、防爆型防護(hù)等級(jí)：IP55（特殊訂貨IP65、IP67）
瞬間力矩保護(hù)：當(dāng)開或關(guān)向力矩瞬間被頂開，閘門將停下不動(dòng)作，即使力矩開關(guān)瞬間頂開后閉合，閘門仍不會(huì)動(dòng)作，只有向反向動(dòng)作一下，即可解除過(guò)力矩保護(hù)。
缺相保護(hù)：具有電源缺相和輸出缺相保護(hù)功能。

電裝式啟閉機(jī)工作環(huán)境和技術(shù)參數(shù)
電源：常規(guī)，三相380V   50Hz
環(huán)境溫度：-20---+60°C
相對(duì)濕度：≤95%（25°C時(shí)）
防護(hù)等級(jí)：IP55（特殊訂貨IP65、IP67）
電動(dòng)頭啟閉機(jī)用于各類大型給排水、水利水電工程。主要用于控制各類閘門、堰門、閥類的升降，從而實(shí)現(xiàn)閘門和閥門的開啟與關(guān)閉，一般分為手動(dòng)和電動(dòng)控制兩種，當(dāng)閘門和堰門寬高比值較大時(shí)，需采用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)。




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