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鑫潤(rùn)通不銹鋼制品(上海市分公司)坐落于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),本公司專業(yè)生產(chǎn) 不銹鋼復(fù)合管價(jià)格?!?質(zhì)量為基礎(chǔ),誠(chéng)信求永恒,厚德載物” 是我公司的企業(yè)發(fā)展宗旨,也是企業(yè)員工孜孜不倦的努力方向 。 公司經(jīng)多年的發(fā)展和努力,擁有著一批專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),從機(jī)器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、安裝運(yùn)行到售后服務(wù),有朋至遠(yuǎn)方來,不亦樂乎! 歡迎各地朋友前來參觀考察,共謀發(fā)展,共創(chuàng)美好未來!


由于高強(qiáng)板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量,特別是由于應(yīng)用上的要求需要預(yù)沖孔后進(jìn)行冷彎加工生產(chǎn),會(huì)形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異,因此要求對(duì)該類高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的冷彎孔型的設(shè)計(jì)中需要多加側(cè)向定位裝置,合理設(shè)計(jì)孔型,合理布置軋輥間隙等,確保進(jìn)入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對(duì)后續(xù)冷彎成型形狀的影響;另一個(gè)突出的特點(diǎn)為:高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的成型回彈現(xiàn)象較嚴(yán)重,回彈會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)弧邊,必須依靠過彎來修正,且過彎角比較難掌握,需要在生產(chǎn)調(diào)試過程中進(jìn)行調(diào)整修正。需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型過程中主要加工過程為彎曲變形,除產(chǎn)品彎曲角局部有輕減薄外,變形材料的厚度在成型過程中假定保持不變;在孔型設(shè)計(jì)時(shí),要注意合理分配變形量,尤其是在 道,后面幾道,變形量不易過大。另外可以使用側(cè)輥和過彎輥,對(duì)型材進(jìn)行預(yù)彎,且使型材斷面的中性線與成品型材的中性線重合,使型材上下所受的力平衡,從而避免縱向彎曲。如果在加工過程中發(fā)現(xiàn)縱向彎曲,可根據(jù)實(shí)際情況增加部分軋輥,尤其注意后面幾道。


鋼板立柱厚度測(cè)量:從涂覆鋼管的兩端取不同長(zhǎng)度的兩個(gè)橫斷面,在每個(gè)橫斷面用電磁測(cè)厚儀測(cè)量圓周上直交的任意四點(diǎn)的涂層厚度,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.4的規(guī)定。鋼板立柱針孔試驗(yàn):管段試件長(zhǎng)度約為1000 mm,用電火花檢漏儀對(duì)鋼管涂層在規(guī)定試驗(yàn)電壓下進(jìn)行檢查,涂層厚度不大于0.4mm,試驗(yàn)電壓為1500 V,涂層厚度大于0.4 mm,試驗(yàn)電壓為2000 V。檢查有無電火花產(chǎn)生,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.5的規(guī)定。鋼板立柱附著力試驗(yàn):附著力試驗(yàn)按CJ/T 120-2008中7.4.2進(jìn)行,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.6的規(guī)定。鋼板立柱彎曲試驗(yàn):DN≤50mm的涂覆鋼管進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。管段試件長(zhǎng)度為(1200±100) mm。在溫度為(20±5) ℃的環(huán)境下,以鋼管公稱通徑的8倍為曲率半徑,彎曲角度為30o,在彎管機(jī)或模具上進(jìn)行彎曲。



鋼板立柱位置的確定:首先在路緣石上用記號(hào)筆根據(jù)立柱間距做橫線,然后用測(cè)量?jī)x器根據(jù)路緣石,路肩的邊線擬合段落得整體平順線形,再用線繩和釘子順路方向上布置局部線,反復(fù)調(diào)整線形,盡可能符合整體線形,***后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,作為樁位的中心,在打入立柱時(shí),嚴(yán)格按立柱距十字線打入,以保證立柱在縱向上的基本順直度.鋼板立柱在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求.單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差,個(gè)別偏差值較大,反映到立柱頂面使其線形不平順,需要對(duì)立柱高度進(jìn)行校正,這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間.鋼板立柱打樁錢應(yīng)對(duì)立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控,方法如下:首先測(cè)量路緣石的頂面標(biāo)高,利用計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合,參考路段整體路面縱曲線,形成整體平順曲線,計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值.




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