5月份，鍍鋅槽鋼的加權(quán)平均采購(gòu)成本為2067.56元/噸，環(huán)比下降48.62元/噸，降幅為2.3%。1月~5月份累計(jì)平均采購(gòu)成本為2107.14元/噸，同比下降362.16元/噸，降幅為14.67%。與的5家企業(yè)平均采購(gòu)成本相差628.61元/噸，相差幅度達(dá)到35.09%。  靜態(tài)地衡量投資的高速增長(zhǎng)，只需看全社會(huì)固定資產(chǎn)投資與60的比值，即固定資產(chǎn)投資率。的固定資產(chǎn)投資率在1981年只有20，1993年沖高37，之后開(kāi)始稍稍回落，此后8年都保持在略低于38之下的水平。至2002年超過(guò)40，2004年超過(guò)50,2010年達(dá)到70，投資額則完成11.8萬(wàn)億元。顯然，的固定資產(chǎn)投資率已經(jīng)處于可怕的高度。投資率的適度走高無(wú)疑可增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的后勁，但投資率的不斷走高和走高則將揭示經(jīng)濟(jì)的低效能和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的粗放型。單純靠粗放型的投資推動(dòng)，必然效率、效益，也必然不能持久。

受環(huán)保限產(chǎn)又出新政策，加上宏觀利好消息刺激，期螺高位震蕩，提振現(xiàn)貨市場(chǎng)信心，整體表現(xiàn)偏強(qiáng)，各成品規(guī)格普遍上漲，然市價(jià)雖跟漲，但成交跟進(jìn)不足，商家堅(jiān)挺出貨為主，雨季市場(chǎng)需求偏于弱勢(shì)，但由于鋼廠鎖價(jià)高，貿(mào)易商現(xiàn)貨成本高位，且環(huán)保方面對(duì)于情緒面炒作有增，商家降價(jià)意愿不強(qiáng)，目前市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，多雨天氣致使終端工程施工受限，下游用戶的采購(gòu)計(jì)劃遲緩，整體需求難有持續(xù)性放量，交投氛圍低迷，加上鋼坯端支撐力度仍存，中間商買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心理促使下，入市補(bǔ)庫(kù)操作顯積極，預(yù)計(jì)明日鋼材價(jià)格將主穩(wěn)個(gè)別上調(diào)運(yùn)行。 受疫情影響，一季度鐵路投資僅完成799億元，同比下降21%。二季度，落實(shí)“六穩(wěn)”“六?！睕Q策部署，國(guó)鐵集團(tuán)調(diào)增了鐵路投資計(jì)劃，加大了在建工程組織實(shí)施力度，完成投資2459億元，同比增長(zhǎng)11.4%，其中基建投資完成1797億元，同比增長(zhǎng)16.4%，在超額完成投資計(jì)劃的同時(shí)，補(bǔ)上了一季度投資的虧欠，實(shí)現(xiàn)了鐵路投資的增長(zhǎng)。

10月份國(guó)內(nèi)鋼材出口總量仍保持上漲態(tài)勢(shì)，10月份出口鋼材總量為424.86萬(wàn)噸，9月份鋼材出口總量407.27萬(wàn)噸，鋼材整體出口量較9月份增長(zhǎng)17.59萬(wàn)噸。10月份型材出口量有所回落，大型材出口16.69萬(wàn)噸，與9月份相比，大型材出口減少3.95萬(wàn)噸，環(huán)比下降19％；比去年同期增長(zhǎng)10.72萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)179.6％。10月份大型H型鋼出口11萬(wàn)噸，較9月份下降4.46萬(wàn)噸。大型H型鋼出口量占據(jù)大型型材出口量的65.95％，大型角鋼出口1.59萬(wàn)噸，占據(jù)大型型材出口量的9.5％；大型槽鋼出口2.38萬(wàn)噸，占據(jù)大型型材出口量的14.26％。 10月份中小型材出口量較9月份略有增長(zhǎng)10月份中小型材出口5.6萬(wàn)噸，與9月份相比出口增長(zhǎng)1.4萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)33.3％。與去年同期相比出口增長(zhǎng)4.28萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)324％；其中中小型材出口量較大的品種是角鋼，10月份出口量為4.5萬(wàn)噸，占據(jù)中小型材出口總量的80.3％。